排放标准因地区、国家而异。通过研究、工程设计和创新，我们已开发并交付符合 Stage IIIB/Tier 4 Interim 排放标准的技术。我们了解，设备在其应用的生命周期内，可能会进入燃油质量和硫含量有所不同的地区。因此，我们提供了一种解决方案，可以最大限度地提高二手设备从一个市场到另一个市场的转售价值。
“我们一直为在各种法规环境中开展业务的客户开发各种发动机。我们相信，我们的解决方案将满足客户在绝大多数出口目的地的使用期望。”
Robin Woodward，工程经理
我们对 Stage IIIB/Tier 4Interim 发动机进行了广泛的测试、分析和现场验证。对于功率高于 130 kW（175 hp）的发动机，我们的发动机系统无需进行任何改装即可在燃油中硫含量更高的国家/地区使用。
对于功率低于 130 kW（175 hp）的 Stage IIIB/Tier 4 Interim 发动机，我们提供授权改装流程（包括取消认证），以消除后处理环节。这样就可以在使用高硫燃油的国家/地区开展业务。这些改装流程是通过我们的全球 Perkins 经销商网络在当地提供的。
由于操作员考虑将二手设备转移到监管程度较低的国家/地区，我们已经与世界各地的一些经销商开展合作来提供这一解决方案。根据当地要求，我们的经销商将可以获得服务培训、零件库存、维修工具和产品信息，包括有关我们的发动机的特定改装流程和后处理技术的详细信息。
我们的发动机可用于各种法规环境。无论设备的最终位置如何，我们都可以提供满足不同操作员需求和期望的技术。
对于功率高于 130 kW（175 hp）的发动机，我们的系统无需进行任何改装即可在燃油中的硫含量更高的国家/地区使用。
对于功率低于 130 kW（175 hp）的 Stage IIIB/Tier 4 Interim 发动机，我们提供授权改装流程。
